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公司新闻
第六届汽车车身涂装工程发展论坛圆满落幕 共讨汽车涂装未来发展趋势
浏览次数:    2018-07-11

    2018年7月2-3日,车身工程系列 论坛 Car Body Painting 2018 第六届汽车车身涂装工程发展论 坛在上海卓美亚喜玛拉雅酒店圆满落幕,江西尼迪变流器作为本届论坛的赞助商之一参与了此次会议,并进行了电 泳涂漆安全节能解决新方案——HC-MACS(IGBT模块电源)应用的演讲。

     本次大会聚焦智能化绿色涂装工厂、新型材料全新 喷涂解决方案、涂装车间节能降耗、绿色环保、数字化工厂规划等车身涂装新工艺、新设备、新技 术及面临的机遇与挑战,吸引了大会通过演讲报告、峰会讨论、展品展示等多种形式为供应商 和技术专家们提供了以技术交流为基础,商务对接为核心的绝佳平台。

     本届论坛吸引了众多优秀原始设备供应商以及知名主机厂家等300多名工程技术人员莅临现场。现场共进行了17场主题演讲, 共17位演讲嘉宾们积 极分享各自多年的实 践经验和 行业的最新技术知识。会议期间还进行了2场嘉宾讨论,多位行业知名人士就“未来汽车涂装智能制造之路”和“汽车涂装车间节能环保精益对策"这两个问题进行讨论。

     江西尼迪 变流器 本届论坛演讲的内容为电泳涂漆安全节能解决新方案——HC-MACS(IGBT模块电源)应用。MACS(IGBT模块电源)应用技术每个IGBT模块对应1 只阳极管的 供电方式,系统自动跟踪车身位置,以单 只阳极管为最小单元,对车身多区域的电压电 流可调,达到漆膜 均匀的效果。MACS(IGBT模块电源)具 有以下 应用特点:

1、设备故障不影响生产

2、电泳膜厚更均匀,可控制在1-3u

3、加车型、增加产量,增容成本低

4、100平方 电泳面积可节省0.5Kg漆

5、100平方电泳面积可节省1度电

6、阳极管限流保 护及数字监控,寿命延长3-5年

7、功率因数高达0.96-1,节省了无功补偿装置

8、运行噪音小。

     尼迪变流器把IGBT开关电源最新技术率先应用在涂装阴极电泳上,前后5年时间攻克在大功率开关电源的世界 技术难关,并取得世界领先水平。

   本届论坛的气氛很活跃,现场互动很多,设 备集成商与主机厂一起探讨最新的设备与技术,非常具有启发性。同时也涵盖了我们非常关注的最前沿的智能化、自动化设备 话题,对轻量化的探讨也很深入,对于我们来说是一次非常好的学习机会。 我们将继续秉承“为客户提供最 信任的产品”的服务理念,坚持“质量第一、顾客至上”的原则,以热诚之态度,与客户携手并 进,不断突破技术领域,提高产品品质打 造中国电泳电源第一品牌!

江西尼迪助力“2017中国涂装产业年会”胜利召开
浏览次数:    2017-11-27

     2017中国涂装产业年会暨新型涂装工艺技术及绿 色升级涂装产品高 端研讨会,于11月23-25日 在北京隆重召开。

      此次会议以“携手共建、绿水青山”为年会主题, 同期评 选发布涂装行业“最美涂装 环保企业”“优秀涂装工程师”奖项!会议邀请 了国务院、工信部、科技部、环保部、行业协会,四院,九院,一汽大众,北汽福田,中国一拖,三一重机,北汽新能源,奇瑞汽车,重庆长安,中通客车,山东大学等众多单位、企业共计260余人参加。

     在年会上, 我司总经理袁世锋先生以“涂装电泳安全及节能的解决新方案——IGBT模块电源”为题进行了演 讲,重点介绍了IGBT模块电源的发展,原理及应用。现场展示了江西尼迪为汽车涂装行业服务过的项目成果。

     模块化电源 即节电、省电泳漆、省去了功率补偿及阳极分流箱的投资成本等。多家汽车厂家产生了浓厚的 兴趣,表示愿 意在新 建项目中及改造项目中与尼迪合作,并对尼迪“智能电源的发展”提出更大愿景。尼迪团队感到肩负着汽车涂装技术发展使命,斗志昂扬,希望对汽车涂装技术多贡献一份力。

     

 

江西尼迪全体员工2017年野三坡之行
浏览次数:    2017-10-30

    为活跃 员工身心、丰富业余生活、增强团队精神,我公司于2017年9月9 日组织公司员工进行了半天的野三坡拓 展训练和 半天的百里峡景区游览。

    上午八点半,我们到达位于野三坡与百里峡中心地界 的拓展基地——清泉山, 我们的拓展活动“破冰起航”。



 

    首先我 们进行了拓展前的热身活动,两个简单的 小 游 戏消除了大家彼此间的陌生感,活跃了气氛。然后,大家被教练分成两组,并被要求在半小时内选出队长,取队名,定口号,绘制队旗,选定队歌并摆出团 队造型。大家都集思广益,分工合作,各显其能。

第一个项目:破冰起航:

    大家分成两组坐在地上,为自己前方的人捏肩 捶背,然后转身向后 轮换。游戏迅速消除了员工们 的陌生感,营造了很好的拓展氛围,奠定 了团队建设的基础。


   


    抓手指游戏充分调动大家的兴奋度,增加 大家的参与程度, 提高团 队的凝聚力, 检 验大家的反应能力。通过这个游戏让所有人员注意力高度集中起来, 抛开其他所有思维,能更快的让大 家进入到一天紧张 的工作当中来。


   


    捏鼻子游戏通过让大家双手交叉旋转来捏住自己的鼻子,然后再双手反转使两只手分离。通过这 个游戏 使大家认识到有些时候需要打 破自己的固有思维,就像双手交叉这个动作一样,手指位置不一样, 最 后的结果也不一样。



 

    接下来的 项目 教练把大家随机分成了两组,并分组讨论队 名、口号和队歌,最后进行队形展示。


    

第二个项目是蛟龙出海:

     蛟 龙出海是一个团队配合的 项目,全队的伙伴用绑腿绳将脚连在一块,横向一排。通过侧行和前行规定的路线,在尽量少的时间内从起点到达终点。在这个项目中,团队配合是至关重要的,如何调整自己与团队的步伐,称为团队成功的关键。


    

比赛马上开始了

    

比赛中输 了的王者必胜队接受惩罚——“人家下次 一 定要 赢哦!”


    最后一项是智慧七巧板,这个游 戏看起来很简单,但是由于分成的七个小组都有各自的任务,游戏开始前各小组也没有一起读任务卡,在 刚开始的一段时间里,都处于各自为王的状态,专注于自身的工作任务。在这个过程中,我们忽略 了太多的因素。明确的目标,充分的沟通交流,执行力。一开始就各自闷头做事,不知道整个团队 的 目 标,更没有 做到充分的沟通 交流,即使在游戏进行 一半的时候 才知道团队的目标,而这个目标却没有得到彻 底的执行。各个小组之间没 有充分的交流,导致各忙各的,有的甚至连七巧板片片都得到不到,白白耽误时间。这一点在实际的工作中,又何尝不是呢。公司就是 一个大团队,全体员工都要明确我 们共同的目标,然后各 个部门围绕着这个 目标, 去调动本部门的资源,分工协调,有效沟通,并以很好的的执行力 最终 完成公司的目标。


    没有灵魂的团队,就像盘散沙,不可想象。几个集体游戏如果没有人 指挥,没有简单的谋划,没有 人付出和奉献,在有限的时间里将如何去完成?工作中又何尝不是如此呢?团队不 仅仅是几 个人,几十个人,甚至几百个人,几千个人站在一起就能称为团队,而且在团队中还需要成 员之间的团结,协作和默契,相互的信任等一系列诸多因素的集合,才能称为团队。通过这种拓展训练项目,也使我们员工成为一个真正能够发现问题、解决问题的战略团队,大家各司其职、各负其责,在训练过程中不断形成一种 默契,由原来松散的个体磨合成为一个能够冲破任何防线的团队。

     结束了上午半天 的拓展训练,下午我 们来到了野三坡独 具特色 的景区被誉为“天下第一峡”的百里峡景区进行自由活动。



    开心的时光总 是过得特别快,下午五点半  我们开始返 程,本次活动圆满结束。但美好的记忆和愉快的心情被带回来了,大家的 身心得到放松和 调整,同事之 间增进了解,营造了团结、活跃、奋进的氛围,而且还将延续着。在以后的工作 中,这些快乐将更加激励大家努力向前,为公司创造优秀 的成绩!

新能 源汽车变革和未来发 展 路径之探讨
浏览次数:    2017-09-28

    2016年8月5日,由第一电动网主办2016全球新能源汽车大 会(上海)交易展览会暨未来汽车开发者大 会在上 海举行,在“重新定义汽车”的主题下,关注汽车变革的业界精英齐 聚上 海,为新能源汽车变革和未来发 展路径展 开讨论。新浪汽车对此进行全程报道: 
 

——沈海寅(智车优行创始 人):众筹才是未来汽 车的开发模式 

      沈海寅:但是在实现这个未来汽车这个方向上,我觉得过去的 所谓 的叫规模化 生产 模式已经逐渐落后,我给大家举一个例子。我有一个朋友,也就是海怡资本的王总,他现在在美国, 投了美国最新科 技,他跟我说在美国投了一家企业是做航天飞机的,这家企业有110个人,为什么在美国110个人的 企业能够做航 天飞机?在过去是无法想象 的。但是现在是因为美国具备了非常高度社会化、协同化的能力。做起落架的就给他们做动力,有给 飞机空客做碳纤维的机身设计,也给他们 做供应商,所以你会发现,这个 社会化分工越 来越细化的现在,如果一家企业要做大一统,什么都要做,在未来会死的很 惨,因为 社会化分工的效率是 最高的。在中国2千多万台汽车的产能,100多家企业90%以上的产能都 是在10-20万辆车之间,也就是说很分散,本身都是小 作坊,没有达到大规模生产的能力,所以你面向未来要怎么做?但是反过来说,家电行业,中国出货量最大的电视机不是TCL也不是长城, 是一家默默无闻的企业,他给全球 很多的企业供货,可以把成本拉的很低。所以汽车作为工业产品一定离不开工业产品也有的宿命,在未来一定会形成加工就是加工,设计就是设计,做 系统就是系统,零部件研 发就是零部件研发,一定不会成为一条龙的模式。所以现在的众筹模式一定是未来开发的 模式,而且一定 会形成未来汽车的开发模式。 


——陈峰(时空电动董事长):未来汽车的开发 将更加开放 
 

      陈峰:从业这么多年的体会来说,我们认为未来汽车的开发应该是开放的,应该是一个极致的方式。但是回过头来说,做的时间越长, 整车的定 位 也在慢慢的改变。京东的崛起在某种意义上也打着这个 旗帜,也就是品质。大家现在看到一个词叫 做:消费升级,为什么跨境电商现 在做的这么好?就 是因为中国的消费者需要更好的东西,这个品质是需要 收来的,不像以前淘宝是纯粹的繁荣,但是是假冒横行的市场。我自己说一个 我自己碰到的很LOW的事,贴着名牌的地方差了一厘米,然后客 户就要求我们退货,重新来过。我们自己也去商量,因为这个东西又不影响安全,因为只差了一厘米,是不是下不为例?让我们先过,结果我被对方狠狠的教育了一番。但这样严格品控的车卖出 去,我自己也踏实。所以,不同的开发方式有不同 的诉求,肯定是有开放,有共享才有繁荣,但是同时还需要有敬畏的心,对品质有严格把控。

 
——徐性怡(大郡 动力总经理):未来应结合中国特色做产品

 
      徐性怡:我们现在跟国外相比,我们要承认 有差距,差距有几个  因 素,第一个我们的技术积累是不够的,第二个,我们的批量数量是不够,第三,我们 在 有些层面上 不足的,从 各方面来说有差距,但是这些差距最终应对挑战还是要靠自己,我们现在国内的很多供应商来说,都不是汽车行业,所以自己提出来要做好这件事情,首先要做汽车级的供应商。 
      第二个事情就是要做好产品,要加快积累,要结合中国 实际,刚 才夏总也讲到了,我们如 果能够把中国特色做好,又做到了汽车级的方面,我们的竞争力会上去,再加上中国市场的规模,我们一定是可以应对国外的挑战。 

 

——李岩松(吉利新能源执行总经 理): 汽车共享将带动社会进步 
——卫俊(游 侠汽车董事长):只有极致的产品才 可以引领未来 
——高立新(奇瑞新能源总经理):未来汽车将是一种生活方式 
——刘心文(云度新能源董事总经理):未来 汽车各 个方面都要均衡发展 
——汪光玉(江淮汽车营销公司副总经理):消费者 认同的车企 才能拿到船票 
——夏珩(小鹏汽车联合创始人&总裁):未来汽车 应具备多种能力 
——蔡蔚(精进电动创始人兼CTO):未来汽 车技术平台共享是趋势 
——朱军(上汽集团 技术中心主任): 电动汽车应提升四大方 面 

      江西尼迪电泳电源广泛应用于国内轿车、商用车、重卡、农业机械、摩托车、汽车零部件等电泳涂漆 场合。江西尼迪制造您最信赖 的产品!

工厂要想产量高,车间早会要开好!
浏览次数:    2017-09-28

这样的晨会,员工不喜欢才怪!
一、 为什么要开晨会?
晨会, 是实现组 织愿景 有效手段,是企 业文化打造的实际细化,它的意义在于:
1、统 一团队的价值观:通过对组织中某些现象的评价,让员工清楚:组 织的原则是什么,底线是什么,提倡什么,反对什么。对提倡的行为要予以表彰鼓励,对反对的坚决予以惩处,以此将价值观根植于每个员工的心目中;
2、保障战略目标的实现:企业的战略 目标只 有从内容上层层分解到个人,从时 间上细化到年、月、日,再一件件落实,才能逐步实现,而晨会正 好可以通过检讨员工每天工作的进度,来落实战略的完成 情况;
3、部署重点工作:将当日的 工作重点进行部署和强调,确保每个成员知悉,同时便于相互间的配合;
4、提振员工的 信心:一日之 计在于晨, 良好的精 神状态是高效工作的前提,主管要利用好晨会,宣导正能量,增强员工的信心;
5、培养雷厉风行作风:每 项工作要有安排、有检查、有追踪、有落实,让 员工意识到工作必须落地,养成以目标为导向,工作无借口的习惯;
6、促进成员技能提高:通过内部成员对工作中的经验教训分享,敦促其他成员的借鉴和应用;
7、解决信息的“肠梗阻”现象:将晨会作为信息交流的平台,及时传达 公 司的指示和精神,以 及重大信息的反馈;
8、建立主管的权威:通过员工整齐的队列,正确的站姿要求,以及队伍前主管的“位置”和训话来强化在员工心目中的“地位”,天天点评他,在员工的潜意 识里就形成了你的“领导地位”。
因此,开好晨会,可以 有效提升一 个团队的凝聚力、 执行力 和战斗力,为 迅速实现组织 的愿景奠定坚实的基础。
二 为什么 开 不好 晨会?
目前,只有不到50%的企业保持召开晨会的习惯,而这些企业的晨会, 大多也只停留在一种单向的沟通,或者只是简单安排一下工作,有些形式非常随意,有的直接演变成了点 名会。这些晨会流于形式的主要 原因可以概括为以下几个方面:
1、公司决策层对晨会没有提到战略的高度,既 没有晨会管理制度,也没有对晨会形式、内容等做统 一的要求,更没有衡量晨会质量的标准,因此出现了各自跟着感觉走的局面;
2、组织者认为晨会无所谓,没有意识到晨会的作用和 对自己管理的重要性,只是在例行敷衍;
3、有些企业虽然数年 来一直在召 开,但从不对晨会进行检查、监控和总结,更没有配套的奖惩措施, 久之便流于形式;
4、有些主管尽管已经意识到了晨会的必要性,但又苦于没有一套切实可行的 方法,只能随波逐流;
5、有些晨 会只是一种单向会,主管一言堂,久之员工也就失去了兴趣;
6、  有些企业虽然对晨会也做了要求, 但核心却有没抓住,譬如,连优劣点评 都没有,点评意味 着逼迫主管事先了解各部属的业绩情况等,否则无从评起;有 些则成了扯皮会,主管冲冠一怒,晨会取消。
三 开好晨会的窍门
1、晨会的时间:可以安 排在班前召开,一般掌握在10-20分钟为宜(与人数多少有关,如果10人以上,可以考虑分组召开);
2、晨会的地点:一般选择 在就近的工作场所或办公区域,但是要确保开会时周围 环境不影响晨会的效果;
3、先整队,后晨会:所有员工必 须按统一要求,做到站姿标准,着装统一,整齐划一,主持人在队列前方进行讲评;
4、主持人的选定:开始阶段,最好以主管本人为主,之后根据 部门 形势的管控情况,决定是否调整或轮流主持;
5.主持人站立 位置:主 管要在队列前方的位置,最好能随着不 同的汇报对象,位置也随之变化,但要始终站 在汇报者的正前方,两眼目视对方,无论点评还是在听取 其汇  报;
6、为了节省时间,防止扯皮和跑题,晨会还要遵循(最好使用统一的晨会表单):正常内容不汇报,只谈结果,简明扼要,原因不解释、困难不解释;对成员之间可 以自行协调解决的,不得提报晨会;晨会非讨论会议,不能  反复纠结于某事,凡只牵扯个别人、耗时较长的,一律 会后解决 等等。
四 有效晨会的模式
高效的晨会,需要目的明确、条理清晰、节奏紧凑、速战速决。具体可以考虑如下顺序:
1、个人汇报:各成员逐一汇 报昨天重点工作完成情况(只说结果,一件事一句话概括,对 没完成的当众承诺二次完成时 间), 当日重点工作内容(可以考虑控制在3件事以内);
2、主管点评:个人汇报完后,主管要对其工作情况进行点评,同时落 实之前 安排给他的工作进度;
3、案例分享:内容可以 是 经验或教训的总结,也 可以是 学习心得(要保证团队每天有成 员进行分享,可事先公布分享值日表);
4、主管对前一天工作的整体总结:简要总结昨天的工 作情况,并通报最优和最差员  工, 同 时结合身边 的具体实例宣导企业的价值观;
5、部署任务及提振信心:通报本部门当日或某阶 段的重点工作及注意事项等,在表扬肯定的同时,鼓舞员工干劲;
6.最后是公司政令的 宣导:包括重大信息的通报及制度概要的介绍或学 习。
如果是生产类晨 会,还需做一些事前准备。如,提前到厂巡视生产现场,了解原料、设备、产品、人员等情况;然后查看值班记录(有夜班企业),对值班中出现的问题要事先了然于胸;其次查看班组交接记录,了解当班任务完成 情况及注意事项;之后对 公司新传达的管 理规定、会议精 神或重大事件进行简要整 理;最后对前一天的员工的优劣评价进行汇总分析等等。
按以上步骤召开的晨会,一般在15分钟以 内就能 结束,也基本能够达到管理者的 预期。

End来源:直观学机械
江西尼迪电泳电源广泛应用于国内轿车、商用车、重卡、农业机械、摩托车、汽车零部件等电泳涂漆场合。江西尼迪制造您最信 赖的产品!

江西尼迪诚挚欢迎您的加入!
浏览次数:    2017-09-28

江西尼迪 变流器 制造有限公司位于高区大学科技园,是一家集电力电子、电力产品研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业,尼迪变流器拥有多年设计制造电泳电源产品 的经验,注重新产品研 发,紧跟世界电泳电源 的最新技术发展,生产制造最可靠的电源产品。以及高效  节能 电力电子设备的设计、制造及系统解决方案,如节能型电源、高频电源等。广泛应用于国内轿车、商用车、重卡、农业机械、摩托车、汽车零部件等电泳涂漆场合。
江西尼迪为每一位员工打造一个公开、公平、向上 的企业平台,营造自我提升、良性竞争;相互欣赏、相互支持的公司 文 化,实 现个人品质的提升。 江西尼迪诚挚欢迎您的加入!  

岗位

专业

学历层次

人数

备注

嵌入式系统开发

电气类等相关专业

大专及以上

3

一年以上相 关工作经验

售后工程师

电 气类等相关专业

大专及以上

8

有相关工作经验

配电工、配线员

电 气类等相关专业

中专及以上

3

有相关工作经 验

CAD制图

电气类等相关专业

大专及以上

2

有相关 工作经验

销售代表

电气类等相关 专业

中专及以上

3

有相关工作经验

以上岗位,待遇面议!

公司地址:江西市高新区北二环 路5699号大学科技园6B一层
联系人:刘女士
电话:0312-7510229
公司网址:www.hong-cheng.cn
简历投递:hc@hong-cheng.cn
乘车路线:35路、55路、游1路到大学科技园下车,2路、29路、33路到高 科产业园下车

年产能30万辆 北汽集团建重庆新能源基地
浏览次数:    2017-09-28

据国内媒体报道,北汽集团计划在重庆 涪陵新区投资30亿元 建设的新工厂,占股比 例不低于30%。据 悉新工厂已 经在涪 陵开工。 将在两年内建成投产,总设计产能可达30万辆/年。投产后将 主要生产 新能源汽车。

据官方介绍。由北汽集团控股的北汽嘉庆投资30亿元建设,占地1,098亩,设计年产新能源汽车30万辆,其中一期规划10万辆,将于两年内建设完成并 投产。
北汽嘉庆(重庆)新能源汽车技 术有限公司(简称北汽嘉庆)由北汽集团控股的北汽 银翔汽车有限公司携吉林省嘉庆科技开发有限公司、重庆市深华新投资有限公司、弗美(上海)国际贸 易有限公司三家民营企业共同出资。注册资本2亿元人民币,于2016年注册成立。(来源:中关村在线)

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